五菱神车都来印尼建厂了！你还不来吗？

  2017年7月11日，上汽通用五菱印尼汽车有限公司在印度尼西亚西爪洼省的芝加朗正式投入运营。在中印尼双方人员的共同见证之下，印尼工厂首款产品——五菱Confero S下线。   五菱Confero S的原型车，正是被国内消费者称为“秋名山神车”的五菱宏光。至此，印尼也开始有了五菱宏光的身影与传说。
  在我们心中，一直有一个观点：自主品牌强不强，民族企业强不强，评判标准绝对不单是它在中国市场获得的成就高低，海外市场的表现同样重要。五菱汽车作为一个中国品牌，它积的选择走出去，它敢于去闯，这值得所有中国品牌学习。   五菱汽车为什么选择在印尼建厂？或许是因为现在的印尼有望成为亚洲很大汽车市场。

  据印尼《商报》6月12日报道，全球汽车行业信息咨询机构(JATO)新数据显示，2016年中国、日本、印度、韩国汽车销量分别为2550万辆、490万辆、332万辆和179万辆，据印尼机动车业管理机构统计，印尼去年汽车销量106万辆，居亚洲汽车市场。
  由于印尼人口众多，但汽车拥有量仍低，因此可发展空间很大，印尼的汽车销售有可能在未来三年居亚洲第三。而且，未来印尼经济将不仅聚焦于爪哇地区，印尼政府在全国范围内大力兴建基础设施，在推动经济均衡发展和汽车销售方面均有积作用。此外，印尼中等收入者比例不断攀升，成为潜在的购车者。据悉，印尼工业部已制订至2020年汽车产量达到250万辆的目标。
  此前，印尼的汽车零配件市场主要由泰国企业供应，2011年11月因泰国水灾造成印尼零配件供应不足，严重打乱当地汽车业供应链，各大厂商均体会到由于生产基地过于集中而带来的惨痛教训，纷纷寻求或第三生产地。



  印度尼西亚（雅加达）国际汽摩配展由GEM国际展览公司主办，是东盟大的汽车零部件、配件、设备和服务的一站式展会营销平台，吸引整个汽车产业链的汽车制造商、经销商和维修厂商、汽车护理服务中心等的优质买家。
  IIBT（商用车及零配件展）
  INAPA（乘用车配件及附件展）
  INABIKE（自行车、摩托车、电动车及零配件展）
  RUBBBER&TYRE（轮胎展）及工程机械

  2017年印度尼西亚（雅加达）国际汽摩配展展览面积达25,000平方米，吸引了来自全球35个国家近1,100家企业参加展会，以及超过35,000名观众到场参观采购。

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